美系豪车从26.99降至21.50万,油耗9.6,7.8秒破百,帕萨特被放弃

时间:2019-08-16 来源:www.jardim-aquarius.com

转载自百名作者:Erh说汽车

t013adf829fc8181f59.jpg

豪华车市场一直被德国BBA所占据。对于以美国为基地的日本二线车而言,这有点令人尴尬。它没有上下,但二线车仍然有很多优点,价格也不高,而且车也是,以下豪车从26.99下降到2150万,油耗9.6,7.8秒破碎,帕萨特被遗弃,这是凯迪拉克XTS,让我们来看看。

t011dccd77ce3b56c08.jpg

凯迪拉克XTS定位于中型和大型轿车。车身的长度,宽度和高度为:5103 * 1852 * 1502mm,轴距:2837mm,配备2.0T四缸涡轮增压发动机,最大马力为269马力,峰值扭矩。 353N.m,优点:特别是在前排安静,后排不是夹层玻璃所以噪音比前面大。隔音可以覆盖超过30万辆汽车。缺点:后排座椅太累,根本没有舒适感,帕萨特迈腾太远,腰部卡住,腰部向上突出。高速燃料消耗率约为2升。

t014c2b7df114b170bb.jpg

首先,这款车的外观和内饰尚未得到中国人的认可。前后方块,前大灯和尾灯特别难看。内饰没有奢华。汽车的重油耗为100公里,油不被识别。它属于二等品牌,维护价值低。这是美国汽车的常见问题。降噪功能属于自动,不知道跌落,轮胎噪音大,技术型固特异。变速箱反应缓慢,偶尔踩刹车再次启动。可以忽略挫折,并且许多中高端也存在。但是,目前的性价比非常高。这辆车似乎是最后一代。这不会是新的。它将在今年年底停产,并且仍然有一个6速变速箱。

t01f7910d79b95143f9.jpg

在线说xts6at变速箱并不好,其实我想说6at变速箱是目前最成熟的变速箱!变速箱足以满足汽车的排量和各个方面的需求。它也是最合适的。真正开放的人知道xts在低速时确实有点肉(不能用挫折来描述),这几乎可以忽略不计。最后,我想问一下bba班次真的不是肉吗?

t01e1b5e5de0f69914a.jpg

说实话,这款车不适合身材高大的人。感觉这是在中国销售的美国汽车的一个问题,特别是在后排,克莱斯勒,xts,小到英朗,凯越和ats已经玩过。空间表现不好,动力好,骨头厚实,车身气氛,控制也不错,动力杠杆,空间对德国车有好处。你觉得这辆车怎么样?